近两年来，共享单车正在逐渐改变我们的出行方式，成为城市交通的最有力补充。处在风口下的共享单车从“彩虹大战”到“黄橙争霸”，已经进入了最后收官之战。越是在最后的决战时刻，越是能够看清实力强弱。单是从风靡城市大街小巷的ofo小黄车普及率，以及10辆被骑行的共享单车中，有7辆ofo小黄车的市场份额，“黄橙”实力已经高下立判了。
10月20日，ofo小黄车宣布日订单突破3200万，这是继2016年12月成为业内第一个日订单超百万记录和2017年3月业内日订单首个千万量级记录后，ofo小黄车在日订单上的新纪录，也是共享单车行业日订单的历史最高记录。
这些亮眼的数字，是对ofo小黄车行业一哥的最好注脚。近日，多家第三方权威机构同时发布数据，无一例外的得出同样的结论：ofo小黄车已经从各个市场维度指标，全面碾压摩拜位居行业第一的位置，实力不容小觑。
猎豹全球智库9月最新数据显示，ofo周活跃渗透率方面领先摩拜，这也意味着ofo将连续5个月高居共享单车行业第一位。
iiMedia Research(艾媒咨询)在最新发布的《2017年夏季中国共享单车市场研究报告》中显示，ofo小黄车以9.2分的成绩在用户满意度方面全面领跑中国共享单车市场，ofo小黄车的行业第一品牌效应越发凸显。
艾瑞咨询9月最新月度数据报告显示，ofo月度活跃用户规模增长至7144.06万，排名全行业第一，这也是共享单车平台月活用户首次破7000万，摩拜月度活跃用户规模为6643.21万，排名行业第二，ofo月度活跃用户数领先摩拜超500万人。
综合艾瑞今年整体数据来看，ofo月度活跃用户使用次数增长至17.4亿次，摩托月度总使用次数为8.8亿次，ofo为摩拜的2倍。而且，ofo月度活跃用户规模自5月超越摩拜之后，此次已经是连续第5个月领先摩拜，稳居行业第一。
同时，ofo9月的月活用户规模环比上涨了16.5%，其活跃用户规模增速也是摩拜的 3倍。这样的一个成绩的取得，不仅令ofo小黄车在共享单车界一骑绝尘，也让其他任何单车品牌都根本没有能力与ofo小黄车相抗衡。
事实胜于雄辩，多家数据的已经明确释放了同一个信号，ofo小黄车已经成为行业第一，且增长势头迅猛，没有给对手留下任何追赶的余地。黄橙大战胜负即将揭晓。
罗马不是一天建成的。成立仅两年的ofo小黄车，取得今天的成绩，与它在成立之初“用户至上”、“科技驱动”的创业初心密切相关。
作为共享经济的首创者和领骑者，ofo小黄车怀揣着“让世界没有陌生角落”的伟大愿景，竭力为全球用户打造最好的出行平台。
自2015年上市至今，ofo小黄车已经迭代了近30款自行车型，旨在为用户提提供多元化、个性化的骑行服务。在注重用户骑行体验的同时，还投入大量的人力、物力加快产品升级。
ofo小黄车从创业初期在北京大学号召用户分享自己的自行车，实现用户单车共享的1.0时代，到从校园走入城市，连接传统自行车制造产业，提供标准化的自行车服务的2.0时代，以及到“开放平台，连接众多合作伙伴、全球化运营”的3.0时代，历经三次演进，于9月26日迎来了“用科技重新定义共享”的ofo4.0时代。
在全新的ofo4.0时代，新款车型小黄蜂、NB-IoT物联网智能锁和人工智能人工智能大数据平台“奇点”系统三个重磅产品，再次刷新了共享单车行业门槛标准，助力产业升级。Ofo小黄车在科技产品上的投入，为行业带来了革命性的巨变。Ofo小黄车打破了传统的交通工具束缚，成为可以实现互通互联的智能终端。
NB-IoT物联网智能锁和奇点”系统以“人、车、地点”三者为核心，连接了ofo在全球180个城市的1000万辆单车及2亿用户。通过对大数据的挖掘分析，ofo在车辆调度、用户报修响应、沉默车和亚健康车辆的实时监控等精细化管理的细节方面，得到进一步提升。
毫无疑问，一直以锐意进取的形象领先行业的ofo小黄车，势必在今后的发展中拥有更加强劲的动力和致胜砝码。在共享单车的下半场，ofo小黄距离终点越来越近了，摩拜与它的差距也越来越大，感觉已经难以追赶。